Rollstar produziert eigene Lamellenbremsen, passend zu ihren Motoren und Getrieben, einstellbar auf das von Ihnen gewünschte Haltemoment.
Die Federdruck-Lamellen-Bremsen sind nach dem Modulsystem gestaltet und werden hydraulisch gelüftet.
Sie finden ihren Anwendungsschwerpunkt als Sicherheits- bzw. Haltebremsen in Antrieben aller Art. Die minimalen Lüftdrücke liegen je nach Ausführung zwischen 15 und 40 bar, maximal bei 300 bar.
Die Bremsen sind mit der Reibpaarung Stahl/Sinterbronze für Nass- und Trockenlauf versehen. Bei Ausfall der Hydraulik kann die Nothandlüftung durch eine hydraulische Handpumpe erfolgen.
Die Bremse ist in unterschiedlichen Grössen erhältlich und kann ein maximales Haltemoment von bis zu 6'400 Nm absichern.
Rollstar Planetengetriebe sind raumsparende Antriebe für hohe Drehmomente bei geringem Gewicht und kleinsten Abmassen.
Sie sind modular aufgebaut un...
Schaltbare Planetengetriebe sind sowohl in Kombination mit unseren Hydraulimotoren wie auch nur als Getriebe erhältlich.
Diese, ausschliesslich im St...
Bei der Motorenserie "AM" handelt es sich um einen Axialkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen.
Der Motor verfügt über ein gutes Anlauf- und Lan...
Die Kombination aus Hydraulikmotor mit direkt angebautem Planetengetriebe nennt man Hydrogetriebemotor.
Rollstar prägte diesen Begriff Ende der 1990...
Bei der Motorenserie "M" handelt es sich um einen Drehkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen.
Hierbei wird das Drehmoment direkt an der Antriebs...
Rollstar Planetengetriebe sind raumsparende Antriebe für hohe Drehmomente bei geringem Gewicht und kleinsten Abmassen.
Sie sind modular aufgebaut un...
Schaltbare Planetengetriebe sind sowohl in Kombination mit unseren Hydraulimotoren wie auch nur als Getriebe erhältlich.
Diese, ausschliesslich im St...
Bei der Motorenserie "AM" handelt es sich um einen Axialkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen.
Der Motor verfügt über ein gutes Anlauf- und Lan...
Die Kombination aus Hydraulikmotor mit direkt angebautem Planetengetriebe nennt man Hydrogetriebemotor.
Rollstar prägte diesen Begriff Ende der 1990...
Bei der Motorenserie "M" handelt es sich um einen Drehkolbenmotor mit einem konstanten Hubvolumen.
Hierbei wird das Drehmoment direkt an der Antriebs...